2017年4月8日 · 将制备好的样品放在碾压机上碾压,先是一个方向碾压2次;旋转90°后继续压实24次,这样就把车辙实验的样品完全制备好了 4 /5 制备好的样品在常温常压下,放置48h;48h后进行车辙实验的操作,由于本操作的步骤很多,具体参考T 0719-2011《沥青混合料车辙试验》。
桥面车辙属于铺装层失稳性破坏,主要由于高温条件下铺装层材料的抗永久变形能力不足,加之铺装层与钢板间的抗剪切应力不足,在重载车辆作用下,铺装层材料失稳破坏而形成车辙。
雪天行驶时,道路通常会被雪所掩盖,因此无法了解路面的实际情况。因此为了避免不可见的危险,就要尽可能沿着车辙行驶。因为这样安全系数更高一些。 雪天的胎压尽量放低点,以增强与地面的摩擦力,减少打滑的概率,或者给轮胎绑上防滑链。 扩展资料:
2018年3月19日 · 型号:lbth-28 名称:沥青混合料车辙试验机 结构及特征 车辙试验仪安装在一个坚固结实的铝质安全框架里。其安全特征使其在门开启的时候也能进行运作。仪器的操作和控制是通过镶嵌在控制盒内的plc界面和气动气压调节器来完成的。
2018年3月14日 · POWER函数的格式是 “POWER(number,power)”,其中的“number”代表要开方根的数据,这里选“A2”单元格(图中红色箭头所指),“power”代表要开几次方根,因这里以平方根为例,因此填“1/2”
沥青材料试验有:必检: 1、针入度试验 2、软化点试验 3、延度试验;按需要检测:
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2018年4月9日 · 轮胎痕迹较轻的,将专用的橡胶印清洗剂用水按0.5:1-1:1稀释后,直接喷洒到印迹表面,稍后用百洁布或毛刷或拖把擦洗,最后用清水洗净擦干即可。
2014年2月9日 · 起步慢抬离合缓加油。在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
压车辙行驶,慢打方向 如果积雪路上已经有了车辙,那你就尽量压着前车留下的车辙中行驶,不要靠边驾驶。注意双手握稳方向盘,慢打方向盘,不能猛打猛回,以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰,而且较浅时,你的车应该骑着车辙行驶。