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中国青年网
17 小时
三款车型蓄势待发 极氪2025年新车规划曝光
在经历了“一年磨三剑”的用户教训后,极氪品牌后续产品规划明显变得更透明公开。近日,极氪品牌CEO安聪慧在用户答谢年会晚宴上进一步透露关于2025年部分新产品规划。
中国青年网
17 小时
私家车主返乡过年接单拼车 当心有“营运”风险
近日,广西玉林市中级人民法院判决一起案例。李明锐从广东自驾回广西老家过年,在路上发生交通事故,因车上两名顺风车乘客与其回乡路并不完全吻合,导致理赔申请被保险公司以车辆使用性质由“自用”变为“营运”为由拒绝。
中国青年网
17 小时
新能源车退役电池流入非正规渠道 怎么管?
中国的新能源汽车全国保有量已超2500万辆,上海占到约150万辆。根据相关要求,不少车辆已到“退役期”,然而有数据显示,新能源车辆退役后,75%的废旧电池流入了非正规处置渠道,既容易带来安全隐患,还会产生新的环境污染。如何加强源头管控,让退役电池,能 ...
中国青年网
17 小时
坚持长期主义 业界持续优化汽车行业渠道管理
业内分析认为,更多目光规划长远、践行“长期主义”的车企才能在中国汽车市场格局中牢牢扎根。这意味着企业不仅要关注产品技术研发和品质提升,更要强化品牌建设、完善服务体系。一汽奥迪方面表示,将继续秉持长期主义与利他主义,助力汽车行业稳健前行,打造更优质的客户体验,携手广大用户、经销商伙伴共创共赢。
中国青年网
17 小时
车险续保可线上线下多方比价
不过,记者采访发现,线下代理渠道的车险报价,也不一定就比线上报价贵。车主龙小姐去年8月车险到期续保,她同时通过线上平台和原来的代理人报价,发现同样的方案,代理人的报价竟然还便宜几百元。“本身还是习惯由代理人提供咨询和日常服务,刚好又遇上了保险公司周年活动,就直接在代理人那里续保了。” ...
中国青年网
21 小时
智能驾驶已来,法律法规准备好了吗?
张凌寒:智能驾驶必须尽快立法。我国目前关于智能驾驶汽车的规定呈现以地方性立法、分散立法为主的特点,作为上位法的道路交通安全法已限制到各地的立法探索,并严重滞后于当前智能驾驶汽车的发展水平。为了促进智能驾驶汽车行业有序发展,立法机关应当尽快修订道路交通安全法,对智能驾驶汽车中如责任分配等重点、痛点作出初步回应,然后逐步完善,最后可以考虑出台专门的法律进行全面规制,或者考虑出台专门的人工智能法,其中专 ...
中国青年网
21 小时
一场出口汽车抢运战
1个小时后,列车终于驶入黄岛站,然而李羽的神经依然紧绷着。繁忙的黄岛站每日到开列车100多趟,平均每10多分钟就有一趟列车按照运输组织计划,有条不紊地开行、到达。配送这8节“计划外”的车厢,既不能影响站区整体运输秩序,又要尽快配送到位,难度可想而知。
中国青年网
21 小时
新能源商业车险保费首破千亿元
新能源商业车险交出最新成绩单。1月16日,北京商报记者从业内获悉,新能源商业车险保费收入首次突破千亿元大关,2024年保费收入约1177亿元,同比增长52.93%。然而,保费增长的同时,赔付金额也在飙涨,具体来看,2024年已结赔款涨幅达63.47% ...
中国青年网
22 小时
保险公司下场干维修,治得了新能源售后之痛吗?
保险公司抱怨,新能源车险业务“吃不饱”,但车企却认为新能源车险极具想象空间。去年5月,在得到国家金融监督管理总局批复后,比亚迪车险产品上线,并于当月开出首份车险保单。小米汽车随后在去年11月拿下自营财险牌照。
中国青年网
1 天
“电车”上高速有望充得快
从1月14日开始,全国正式进入春运时间。“今年高速路上还能顺利充上电吗?”这是不少新能源汽车车主准备春节回家的忧虑。据交通运输部门日前公布的数据,春运期间自驾出行将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。面对日益增长的新能源汽车返乡车辆,交通运输部门也为广大新能源车主“打底”:当前我国已建设充电设施的高速公路服务区已提升到了97%,尤 ...
中国青年网
1 天
自动驾驶赛道2025年将迎“爆发期” “无人化”成主旋律
财联社1月15日讯(记者 张屹鹏) 被业界公认为新能源汽车“下半场”关键一环的高阶自动驾驶,在2025年开年阶段依旧火热,有关车辆投运、测试、技术发布等动作频频出现。
中国青年网
1 天
在华销量集体下滑,BBA已入“深水区”
“问鼎年度豪华品牌销冠”“蝉联豪华乘用车市场销冠”,奔驰和宝马晒出去年中国市场成绩单时,不忘为谁是国内豪华车市场销冠来一场“口水战”。但在自主品牌上攻与价格战双重挤压下,北京商报记者发现,作为传统一线豪华品牌的BBA(奔驰、宝马、奥迪),在各自全球销 ...
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