据报道，大约4000名大众汽车经理将在明年和2026年放弃相当于其年收入10%左右的奖金，较小幅减薪将持续到本十年末。该报称，工会成员呼吁包括首席执行官Oliver Blume在内的高层领导放弃10%以上的工资。

大众汽车管理层提前预感到这场危机。去年12月，奥博穆提出一项到2026年前削减100亿欧元成本的巨额“节流”方案，以不强制裁员、维持招聘冻结和扩大部分员工退休计划等缓和举措实现降本目标。

【大众汽车首席执行官告诉工人 称他们的成本削减计划还不够】大众汽车首席执行官Oliver Blume告诉工人称，目前工会提出的削减成本建议是谈判的起点，但远远不足以解决这家德国汽车制造商疲软的竞争力问题。

本周，作为大众集团掌门人的首席执行官Oliver Blume明确表示，在削减成本方面，将从开发、制造和销售的所有关键环节进行全面审查。 上个月开始 ...

在同济大学的演讲中，奥博穆首次公开将比亚迪视为大众品牌在中国市场的主要竞争对手，并表达了大众希望在中国市场与比亚迪并驾齐驱的愿景。这一表态与大众中国此前设定的2030年市场份额目标有所不同，显示出大众集团对中国市场的信心和战略调整。

最后，要提及的是贝瑞德，他于2022年8月1日出任大众中国董事长兼首席执行官，中国业务现在的整体布局和他的上任息息相关。他的外派任期为三年，明年也就是2025年即将期满，届时他是否继续留在中国还是回德国，这是大众中国集团内部很多人在猜测的事情。

据媒体报道，大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）近日表示，将继续削减成本，同时为中国市场制定新的发展路线，试图应对需求疲软和市场影响力下降的困境。 奥博穆周二在上海同济大学出席了大众进入中国市场 40 周年的纪念活动。他在与学生的 ...

德国福斯汽车执行长布鲁莫（Oliver Blume）10日在上海同济大学发表演讲时表示，福斯汽车希望能够在中国市场上和比亚迪并驾齐驱，实现在中国市场 ...

12月10日 19:09 大众汽车首席执行官Oliver Blume誓言要继续削减成本，同时这家德国汽车制造商为中国业务制定了新的路线。周二，Blume现身上海同济大学 ...