盖世汽车讯 据外媒报道，日前，德国汽车制造商大众汽车集团的首席执行官Oliver Blume对德国《明镜周刊》表示，该公司正在考虑如何加深与美国 电动汽车 制造商Rivian的合作关系。“例如，我们正在考虑共享模块和捆绑采购量。” ...

德国主流商业日报《商报》（Handelsblatt）在周二发表的一篇社论中呼吁这位56岁的经理人——唯一一位同时管理两家德国蓝筹股公司的经理人——放弃其中一家公司的领导权。

1月17日消息，大众首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）接受媒体采访时表示，大众汽车正在考虑将与Rivian的合作扩展到软件之外，并可能考虑开展采购合作。大众汽车考虑与Rivian共享模块并捆绑采购。（明镜） ...

事与愿违，过去5年，电动化在中国如火如荼，自主品牌趁势崛起，外资品牌逐渐式微，大众在华销量萎缩了30%，一些本就比较弱势的合资车企也纷纷“关停并转”，比如铃木、雷诺、FCA以及讴歌等等。

财联社1月18日讯（编辑 夏军雄）美东时间周五，三大指数集体上涨，大型科技股表现强势，助攻纳指涨1.51%。 （三大指数分钟线图，来源：TradingView） ...

大众汽车 去年交付量有所下降，主要原因是电动汽车需求疲软，以及关键的中国市场竞争激烈。这家奥迪、斯柯达和保时捷等品牌的德国的母公司在全球交付了903万辆汽车，比2023年减少了2.3%。其全电动汽车在欧洲和美国的销量下降，面临的困境在中国市场则最为明显。

当地时间1月13日，美国拜登政府通过白宫官网正式公布了针对人工智能（AI）的临时最终出口管制规则，将进一步限制人工智能芯片和技术的出口，将全球划分为三个等级，把先进的计算能力留在美国及其盟国，同时寻找更多方法阻止中俄伊朝等国的入径。

36氪获悉，奇安信发布业绩预告，预计2024年实现营业收入42亿元到45亿元，与上年同期相比下降30.15%到34.81%；预计实现归属于母公司所有者的净利润为亏损12.5亿元到14.5亿元，上年同期盈利7175.04万元。

大众汽车集团（Volkswagen AG）2024年表现不佳，销量下滑，这家欧洲最大的汽车制造商甚至考虑关闭德国工厂。2025年的形势可能更为严峻。

俄罗斯总统普京17日与到访的伊朗总统佩泽希齐扬在莫斯科举行会谈，双方签署全面战略伙伴关系条约。据俄罗斯总统网站公布的消息，普京在与佩泽希齐扬会谈后举行的记者见面会上表示，该条约旨在为俄罗斯和伊朗乃至整个欧亚地区的稳定和可持续发展创造条件。

“车轮上转动的是人类的命运，风水轮流转，没有谁会一直好运。”古希腊哲学家希罗多德的这句话，在岁末年初的关头又被屡屡提及。毫无疑问的是，2024年全球汽车业的发展格外残酷，全世界都感觉到命运车轮转动的速度越来越快——稍不抓紧，就会陷入被淘汰出局的命运。

2024年，中国市场占大众全球销量的32.4%，和丰田的16%相比，相差一倍以上，这一比例决定了这两家全球车企在华业务的投资规模以及响应中国市场需求的跟进速度。 这也解释了和大众在中国的积极布局、传播以及对纯电智能赛道的巨大投入相比，丰田显得缺乏类似的积极性。