12月21日举行的NIO Day2024上，蔚来发布了一辆售价高达78.8万元起的旗舰车型——蔚来ET9，以及一辆起售价仅14.88万元的精品小车——萤火虫。

这让他饱受争议。在社交平台上，可以轻而易举的找到一堆质疑这位 蔚来汽车 创始人以及他们所做的模式的言论，当然支持他的人也不在少数——他们被嘲笑称做“魏忠贤”——所以我们经常可以看到两方人在互联网上不停地“论战”。

大伙有看NIO Day ...

2024年12月21日，蔚来一年一度的NIO Day正式开启，在当日活动中，蔚来新旗舰轿车ET9正式完成上市， 萤火虫 品牌正式发布并亮相首款车型。次日上午，我们参与了蔚来组织的媒体专访在专访中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌 ...

之前蔚来旗下新品牌乐道刚刚出来的时候，吃瓜群众就对乐道车主能不能进牛屋（NIO ...

12 月 21 日的 NIO Day 2024 结束之后，蔚来又来到了舆论中心。主要的讨论点有两个：ET9 ...

2024年蔚来日（NIO Day ...

创始人李斌的出圈始于“2019年最惨的人”这顶大帽子，蔚来经历了一系列风波，几乎处于死亡边缘。年底深圳湾体育中心的NIO Day，李斌说蔚来“被左一拳又一拳地打趴在地上”，车友会在自创歌曲里唱道：补电要拖辆油车，牛屋投一亿接客。长安街上也趴过窝，股票跌成一块多。

蔚来还是蔚来。即使是在十周年这样一个重要节点，也没有忘记向当年那个以“用户型企业”标签擦亮品牌底色的自己致敬。 2024 年 12 月 21 日晚，广州天河 CBD 著名地标——海心沙亚运公园夜幕如昼，人流如织。在蔚来第八届 NIO Day 活动现场 ...

2024年，蔚来汽车十岁了。公开数据显示，从2016年到2023年，蔚来累计亏损804.83亿元，加上2024年前三季度亏损的155.3亿元，总亏损额960.13亿元，再加上第四季度的，累计亏损肯定要超过1000亿人民币，这个金额不仅在造车新势力中是 ...

活动中，蔚来发布了两款新车：高端行政车型ET9和子品牌萤火虫车型。ET9起售价78.8万元，打破了该品牌此前的售价上限；而萤火虫车型起售价14.88万元，突破了此前的价格底线。这两款新车分别瞄准高端和低端市场，显示出蔚来希望进一步拓宽市场的野心。