据路透社报道，德国三强奔驰、宝马、奥迪在2024年中国市场全面销量下滑，其中奥迪下滑8.5%，奔驰下滑7%，宝马下滑13.4%，另据报道保时捷下滑28%。尽管BBA高层对于2025年还充满着信心，但我们不得不说也许2024年是它们未来表现得最好的一年 ...

针对中国市场，奥迪2024年的销量为64.9万辆，同比下降10.9%。在德国本土市场，奥迪的交付量为19.83万辆，同比大幅下滑21.3%。奥迪方面对于全球销量的下滑给出了原因解释，其中包括全球经济形势的严峻挑战、汽车市场竞争的日益激烈，以及零部件供 ...

伴随着更多经销门店的开业，一汽奥迪也在打造集中交车仪式。一汽奥迪表示，此次新年开业潮，是公司网络布局进一步深化的体现。而在今年第一季度，一汽奥迪将新增10家经销商门店，覆盖更多市场区域。

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此前，一汽奥迪提出通过“精益优化，共赢未来”的战略思路，围绕渠道高效化、经营赋能化两大方向，打造适应新时代需求的经销商网络新生态的目标。为实现这一目标，一汽奥迪计划以“提覆盖、增效赋能”为战略核心，精准应对行业痛点与市场需求变化。如今，这一计划正逐渐落地，并将推动一汽奥迪在2025年实现更快发展。 2023年延续至今的汽车“价格战”，将行业压力率先传导给身处一线的经销商，令其生存愈发艰难。

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2024年国内轿车市场总体呈现增长态势，比亚迪海鸥以453593辆的销量夺得冠军，五菱宏光MINIEV销量达到26.1万辆，排名第五位。特斯拉MODEL 3、奥迪A6L、秦PLUS EV、大众迈腾销量均超过17万辆，排名第十二至第十五位。

一汽奥迪:多家经销商新店开业 多维攻坚迎战2025,一汽奥迪,一汽-大众,豪华车,德系,经销商 ...

岁末年尾，BBA相继公布自家在2024年的全球销量数据，不出意外，都遭遇了“滑铁卢”，其中 奥迪全年跌幅最大 ，甚至还被特斯拉反超了。 2024年，奥迪全球销量为167.12万辆， 同比下降11.8% ...

在国内豪车界，宝马、奥迪、奔驰这三个品牌的认可度相当高，多数人选购豪车基本就冲着它们去。像中大型SUV的宝马X5、奔驰GLE，中型SUV的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，中级车的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，还有C级车的宝马5系、奥迪A6L、奔驰 ...

1月10日，快手汽车2024年度颁奖盛典在京举办。揭晓由行业专家、媒体和平台用户等共同组成的“国民评审团”评选出的若干大奖，包含年度创作者、年度车型、年度品牌、年度企业、年度营销案例、年度风云人物等系列奖项，依据各品牌、车型及个人在 2024 ...

众所周知，国内的豪华车细分市场多年来都是传统车企的天下，其中奔驰、宝马、奥迪三家巨头占领了大部分市场份额。但是近两年自主高端新能源车崛起后，豪华车企也面临着严峻的考验，2024年12月份豪华车的市场份额同比下降2.5个百分点至10.9%。