日前，美国政府敲定了一项新规定，该规定将以阻止从 “受关注国家销售或进口”联网汽车软件，由于目前汽车基本都是联网的，因此该法规实际上全面禁止中国和俄罗斯汽车进入美国。这一规定可能会对福特、通用汽车等大型汽车制造商，以及极星等小型制造商，甚至像 Waymo 这样不生产汽车的公司产生广泛影响。

美国方面表示：“如今的汽车不仅仅是车轮上的钢铁，更是一台计算机。它们配备了摄像头、麦克风、GPS跟踪器和其他与互联网相连的技术。通过这项规定，商务部正在采取必要措施，维护美国国家安全，并保护美国人的隐私，防止外国对手操纵这些技术获取敏感或个人信息。” ...

近日，美国政府正式宣布，以国家安全为由，禁止进口涉及车联网的某些中国 软件 和硬件。此举实际上将禁止中国进口乘用车进入美国市场，因为美国政府认为这些产品存在潜在的安全风险。

1月14日，美国商务部发布一项管理规则，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令从2027年车型年开始生效，硬件禁令从2030年车型年开始生效，对于没有车型年份的车辆，硬件禁令从2029年1月1日起生效。

据观察者网报道，在临近美国政府换届之际，即将离场的拜登颁布了针对中国联网汽车技术的禁令。根据美国商务部发布的条例内容，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车和硬件。主要包括车辆通信系统（VCS）硬件和软件，以及自动驾驶系 ...

总的来说，芯片自研的过程，美国对中国企业软硬件的封杀，都会差不多在2027年形成一个巨大转折。再叠加接下来三年智驾企业/新能源车企的厮杀，几乎可以预见接下来三年的腥风血雨。

1月14日，美国商务部发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效。禁令主要针对车辆通信系统（VCS）硬件和软件以及自动驾驶系统（ADS）软件。美国商务部宣称，如果美国进口这些国家设计、开发、制造或供应的相关软硬件，将对美国国家安全构成不可接受的风险。

该GNSS模拟器也适用于依赖卫星导航定位功能的相关产品的研制开发测试工作，如共享单车，共享汽车，导航定位设备，电子围栏设备等应用环境。可大幅度提高效 ...

1月15日消息，美国今天正式宣布，以国家安全为由禁止进口某些涉及车联网的中国软件和硬件，这实际上禁止了中国进口乘用车，因为在他们看来这太危险了。 官方在新闻稿中表示：“如今的汽车不仅仅是车轮上的钢铁，更是一台计算机。它们配备了摄像头、麦克风、GPS跟踪器和其他与互联网相连的技术。通过这项规定，商务部正在采取必要措施，维护美国国家安全，并保护美国人的隐私，防止外国对手操纵这些技术获取敏感或个人信息。

【文/观察者网 陈思佳】自去年年初以来，美国政府一再妄称中国联网汽车存在“安全风险”，频频鼓吹采取“强硬措施”阻止中国联网汽车进入美国。距离美国政府换届还剩不到一周之际，即将卸任的拜登政府出台了针对中国联网汽车技术的禁令，试图借此打压中国汽车产业。

官方在新闻稿中表示：“如今的汽车不仅仅是车轮上的钢铁，更是一台计算机。它们配备了摄像头、麦克风、GPS跟踪器和其他与互联网相连的技术。通过这项规定，商务部正在采取必要措施，维护美国国家安全，并保护美国人的隐私，防止外国对手操纵这些技术获取敏感或个人信 ...