在广西所有有江的城市中，就南宁和柳州的桥最多，数量上两城不分伯仲，至于南宁到底有多少座大桥呢，说法不一，看到有一个数据是说南宁主城区之间的跨江大桥有19座那么多，这数量也是不算少了，横跨邕江的座座大桥给南宁增添了许多魅力，很多人因此爱上了南宁。

周昌栋和他的技术团队经过反复研究计算完成了换索前期初步技术方案和审批流程，启动夷陵长江大桥斜拉索更换工程。然而作为全国首座单索面混凝土加劲梁三塔斜拉桥，夷陵长江大桥共236根斜拉索，全桥更换斜拉索，国内既没有换索设计标准又没有施工规范，也无可借鉴工程 ...

从2023年6月夷陵长江大桥北引桥开始拆除，到当年10月14日大桥封闭，一年多后，2024年12月30日15时30分，随着江南来向第一辆汽车驶出桥面，市民期盼已久的夷陵长江大桥恢复通车。

12月24日，由中交路建承建的顺德大桥顺利合龙。位于广东省佛山市顺德区的顺德大桥是主跨626米的超大跨径钢混组合索塔斜拉桥，索塔采用变截面H型塔柱，塔高分别为204米、151米。大桥建成后将有效打通顺德融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”的内部区域道路瓶 ...

路灯被撞倒塌斜插进校车车窗，当时坐在第8排窗户旁的王姓及叶姓学生受伤，当场血流如柱，15岁王姓学生鼻腔挫伤及后脑勺流血，而15岁叶姓学生 ...

主墩索塔身为全桥 “脊梁”，采用V型斜塔柱，斜拉索每个索塔设9对，横向双索面布置，随塔柱外倾，设计高度达45.5米，采用C55高性能混凝土 ...

成达万高铁渠江特大桥索塔上2名工人正在施工作业。记者 刘忠俊 摄 记者在现场看到，塔柱两侧延伸出两根白色的管子，为斜拉索保护管，全长60米，直径30厘米。“要保证55根钢绞线穿孔的准确性，不让它们搅在一起，也是施工过程中最难的。”王荣超称 ...

这家企业在近日获得了一项名为“一种拉森钢板桩与型钢斜撑组合支护机构”的专利 ... 同时，外部配备的功能组件，包含外柱，进一步增强了支撑强度。这样的设计旨在应对不同工地的多变环境，确保支护效果的同时，降低了施工风险。 更让人关注的是 ...

山西五台南禅寺，这是一座有着1200多年历史，迄今为止我国境内最古老的木结构建筑。它要比同为唐代建筑的佛光寺还要早75年，因此有“了解古 ...

工程的“含金量”体现在哪里？一起来看记者揭秘。 项目主桥黄茅海大桥采用了三塔斜拉桥设计，单孔跨径720米，桥梁全长2200米。以往，这样的桥梁塔柱多选用“H”型或“A”型，但这样的桥型占用面积大，易挤占航道。为此，建设团队创新采用“小蛮腰”独柱 ...

主桥采用了独柱式塔-分体钢箱梁-空间索面的斜拉桥，提高了桥梁的结构综合性能，同时以“圆”元素为主基调，追求极简、优雅的建筑风格，实现力与美的和谐统一。 首创海中超大跨多塔斜拉桥高性能结构体系及减震耗能装置 黄茅海大桥是已建成的世界最大 ...

项目在综合考虑抗风、通航、防洪、力学、构造和经济的基础上，主桥采用了独柱式塔—分体钢箱梁—空间索面的斜拉桥，提高了桥梁的结构综合性能，同时以“圆”元素为主基调，追求极简、优雅的建筑风格，实现力与美的和谐统一。黄茅海大桥是已建成的 ...