12月21日举行的NIO Day2024上，蔚来发布了一辆售价高达78.8万元起的旗舰车型——蔚来ET9，以及一辆起售价仅14.88万元的精品小车——萤火虫。

蔚来还有未来吗？这是一个被外界反复提及的问题。毕竟2019年，蔚来差点破产倒闭，李斌也被媒体冠以“2019年最惨的人”。李斌造车十年，蔚来月交付量在两万徘徊，每卖一辆车巨亏10多万元。媒体和蔚来死忠粉都在大声疾呼，试图叫醒“装睡”的李斌。

今晚（2024年12月21日），以 「同行 Together & Further」为主题的“NIO Day 2024”（蔚来日）活动，将在羊城广州著名的地标——海心沙举行。了解蔚来的朋友大都知道，NIO Day 蔚来日，是蔚来和朋友们一年一度的聚会。今年恰逢蔚来成立十周年，在本次的蔚 ...

12 月 21 日的 NIO Day 2024 结束之后，蔚来又来到了舆论中心。主要的讨论点有两个：ET9 能不能卖好？萤火虫好不好看？令人意外的是，尽管 ET9 是蔚来今年 NIO Day ...

之前蔚来旗下新品牌乐道刚刚出来的时候，吃瓜群众就对乐道车主能不能进牛屋（NIO House蔚来中心）有过讨论，最终结果是乐道L60车主可以共享蔚来的充换电体系，但是想要进牛屋，还是得有蔚来车主带着才行 ...

据悉，这是蔚来史上最大的一次NIO Day。蔚来向来重视用户社群运营，李斌曾多次提到蔚来是“用户型企业”。十年来，蔚来已积累了62万用户，通过NIO House、NIO App、NIO Day、NIO ...

目前乐道在销售的渠道管理上仍然坚持直营模式。 艾铁成还提到，乐道目前没有规划像NIO House这样的线下设施，乐道线下主要是销售门店和服务门店。