在创业圈中，有这样一位年过半百的巨蟹男，他依旧怀揣着最初的梦想，不断前行。他就是蔚来汽车的创始人——李斌。

在李斌的表述中，以“真诚、关爱、远见、行动”作为企业价值观的蔚来，俨然是一个面向未来的社区品牌，而不仅仅是一个汽车品牌，从企业经营的角度出发，他发展出了一套有温度的、看起来没那么快能收到回报的战略。

蔚来还有未来吗？这是一个被外界反复提及的问题。毕竟2019年，蔚来差点破产倒闭，李斌也被媒体冠以“2019年最惨的人”。 李斌造车十年，蔚来月交付量在两万徘徊，每卖一辆车巨亏10多万元。媒体和蔚来死忠粉都在大声疾呼，试图叫醒仿佛“装睡”的李斌。 1.

这让他饱受争议。在社交平台上，可以轻而易举的找到一堆质疑这位 蔚来汽车 创始人以及他们所做的模式的言论，当然支持他的人也不在少数——他们被嘲笑称做“魏忠贤”——所以我们经常可以看到两方人在互联网上不停地“论战”。

大伙有看NIO Day ...

2024年12月21日，蔚来一年一度的NIO Day正式开启，在当日活动中，蔚来新旗舰轿车ET9正式完成上市， 萤火虫 品牌正式发布并亮相首款车型。次日上午，我们参与了蔚来组织的媒体专访在专访中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌 ...

之前蔚来旗下新品牌乐道刚刚出来的时候，吃瓜群众就对乐道车主能不能进牛屋（NIO ...

2024年蔚来日（NIO Day ...

创始人李斌的出圈始于“2019年最惨的人”这顶大帽子，蔚来经历了一系列风波，几乎处于死亡边缘。年底深圳湾体育中心的NIO Day，李斌说蔚来“被左一拳又一拳地打趴在地上”，车友会在自创歌曲里唱道：补电要拖辆油车，牛屋投一亿接客。长安街上也趴过窝，股票跌成一块多。

蔚来还是蔚来。即使是在十周年这样一个重要节点，也没有忘记向当年那个以“用户型企业”标签擦亮品牌底色的自己致敬。 2024 年 12 月 21 日晚，广州天河 CBD 著名地标——海心沙亚运公园夜幕如昼，人流如织。在蔚来第八届 NIO Day 活动现场 ...