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腾讯网
9 天
日本启动EV电池回收再利用 2024年产值将达千亿日元
【智车派新闻】近日,日本开始加速推进对纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)使用过的锂电池进行回收再利用的进程。住友金属矿山和日本化学产业计划到2030年前设立基地,提炼废旧电池中的镍等金属,并将其提供给新车使用。这一举措旨在确保日本在资源匮乏的背 ...
腾讯网
1 个月
本田将在2025年推出全固态电池,想在EV竞争中占据领先地位!
全固态电池拥有更长的续航里程、更快的充电速度、作为电动汽车技术的未来备受关注。但是全固态电池的开发仍然很难突破技术难关,而且初期的 ...
新浪网
9 天
日本启动EV电池回收再利用 2040年产值将达千亿日元
【智车派新闻】近日,日本开始加速推进对纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)使用过的锂电池进行回收再利用的进程。住友金属矿山和日本化学 ...
新浪网
9 天
日本启动EV电池回收再利用 2024年产值将达千亿日元
【智车派新闻】近日,日本开始加速推进对纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)使用过的锂电池进行回收再利用的进程。住友金属矿山和日本化学 ...
5 天
为什么比亚迪唐DMI热卖,唐EV却惨淡?背后原因揭示市场真相
再者,电池的使用寿命和安全性也是影响销售的重要因素。虽然比亚迪承诺电池终身质保,但很多车主发现满足质保条件的过程极为繁琐,电池衰减的问题也逐渐显露,唐DMI大可继续作为燃油车使用,而唐EV的电池问题则可能导致整车失去驾驶的能力。这些潜在的风险无疑让消费者心有所惧。
2 天
on MSN
大众汽车将削减3.5万个工作岗位,赫兹因电车大幅降价大量抛售特斯 ...
现代汽车在全固态电动车电池技术领域即将迈出重要一步,这种新型电池技术承诺将带来更长的续航里程、更快的充电速度和显著更高的能量密度。去年六月,现代汽车CEO张在铉宣布了一项巨额投资计划,将在未来十年内投资73亿美元(9.5万亿韩元)以推进电动车电池技术 ...
5 天
on MSN
唐DMI热销背后,为何纯电唐EV却黯然失色?
续航问题无疑是唐EV销量不佳的主要原因之一。尽管唐DMI的纯电续航仅为100多公里,但由于其搭载了发动机,综合续航里程可达上千公里,有效缓解了车主的续航焦虑。而唐EV虽然拥有700公里的纯电续航里程,但在高速行驶时,这一续航里程会迅速缩水,导致车主频 ...
36氪
9 天
本田携两款电动原型车重返CES,福特电动车欧洲困境恶化|海外日报
丰田汽车从美国能源部(DOE)获得了450万美元的资金,用于提高电动汽车(EV)电池的可持续性。这笔资金来自ARPA-E的CIRCULAR项目,该项目专注于为EV ...
2 天
on MSN
五菱之光EV亮相:打造中国版K-car,全车20处拓展空间引关注!
五菱汽车今日正式揭晓了其最新力作——五菱之光EV,这款车型在万众瞩目中惊艳亮相,标志着五菱在电动汽车领域的又一重要突破。
12 天
16万纯电SUV怎么选更值?别克E5/宋PLUS EV/ID.4 CROZZ对比
与宋PLUS EV和ID.4 CROZZ相对紧凑的空间相比, 别克 E5有2.9m+超长轴距,车身线条流畅,视觉感受舒展大气,大五座空间表现后排乘客也能享受舒展坐姿。
盖世汽车资讯
6 天
Qnovo推出电池健康与安全解决方案 可预防电动汽车火灾等事故
该款软件解决方案可成为汽车原始设备制造商(OEM)的首要防护措施,预防因EV电池故障或性能衰退而导致的电动汽车火灾等重大安全事故。通过 ...
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