英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast在接受21世纪经济报道采访时指出,汽车正在成为下一个计算密集型节点。从自动驾驶、车内娱乐到电动车的能效管理,汽车已不再是简单的机械产品,而是一个对算力需求越来越高的电子计算平台。这种发展趋势与20年前的PC崛起或10年前的服务器升级颇为相似。
在全球科技盛会CES 2025上,英特尔与其子公司硅芯动能(SiliconMobility)共同推出了一款面向电动车动力总成和区域控制器(ZCU)应用的新型自适应控制单元——ACU(Adaptive Control Unit)。这一创新的芯片技术标志着电动汽车动力控制领域的重大突破,其设计原则不仅聚焦于高效能与安全性,同时也提升了电动汽车的经济性。 新型ACU使电动车动力更加灵活 英特尔的ACU ...
美蓓亚三美株式会社 (MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司(总裁:田中诚司,总部地址:东京都港区,下称“ABLIC”)近日推出全球首款(※1)车载用1节电池保护IC「S-19161A/B系列」。
Genesis Australia近期宣布,将对旗下572辆电动汽车实施紧急召回措施,涉及车型包括GV60、Electrified GV70及Electrified G80。此次召回源于一个潜在的软件故障问题,该故障可能引发车辆断电。
这一点在我们看来是确切的。尤其是Intel在PC生态与标准上的构建历史,以及数据中心软件架构的支持——包括虚拟化、orchestration、容器等技术,都可以认为是“软件定义架构”的经验。设想汽车是一台接了四个轮子的超级计算机,其终极形态的“软件定 ...
微控制芯片(Micro Control Unit,简称 MCU)主要为基于 ARM Cortex-M 系列 32 位通用 MCU 产品,可广泛应用于智能家电、可穿戴设备、物联网、计算机网络、玩具、安防等消费类及各类工业控制、车载领域。 3、目前公司核心产品广泛应用于各类 TWS 蓝牙耳机、 工业控制 ...
整理 | 苏宓出品 | CSDN(ID:CSDNnews)最近这两天,Linux 开发团队透露已经成功完成了 Linux 内核 6.13 rc7 版本的开发工作,因此最终的稳定版本在不出意外的情况下,将于下周正式对外发布。作为 Linux 的核心人物 ...
同为头部激光雷达企业,禾赛科技自然也不能落入下风,其也发布了面向机器人领域的JT系列迷你型3D激光雷达,应用领域包括自动导引车、自动移动机器人、无人配送车辆、割草机器人、清扫机器人、农业机器人,以及智慧港口、厂区、静态感知等。
腾讯科技特约作者 苏扬编辑 郑可君英特尔仍然在探索崛起的路径,汽车业务是潜在的可能性之一。北京时间1月8日,英特尔正式宣布其软件定义车载SoC产品于2025年一季度大规模出货,同时推出下一代自适应车辆控制单元ACU(Adaptive Control ...
想象一个阳光明媚的周末,你乘坐在一辆智能汽车上,而它正通过自动驾驶模式平稳地穿梭在车流中,你是否会好奇,是什么让这个“钢铁盒子”变得如此聪明? 关于这个的答案可能藏在一个你不曾注意的角落——汽车芯片。今天,让我们一起打开汽车的“芯”,来看一看它们是如何让汽车变得智能和又聪明的。 所谓汽车芯片,即控制汽车电子系统的一系列元器件。现代汽车上的电子功能,如车载音乐、制动系统等,几乎都依赖于车载芯片实现。
随着汽车行业在电动化、智能化和软件定义汽车的浪潮下加速革新,CES ...