MAX 事件后还有更多工作要做】 2024年1月，阿拉斯加航空公司一架新的737 MAX 9客机在飞行途中因门板缺少四个关键螺栓而脱落，即将离任的美国交通部长周一表示，波音公司还有更多工作要做，其改善企业文化的努力尚未完成。"确实存在缺陷......要做的事情还很多，"皮特-布蒂吉格在接受媒体采访时说。"我认为波音公司的文化变革是一项真正正在进行的工作，只有看到他们能够持续改善结果，才能对其进行全 ...

FAA每周审查波音绩效、质控改进情况、永久向波音生产现场增加检查员、多次突击审计等。迈克尔·惠特克也在去年6月承认，舱门飞脱事件发生前，FAA对波音的监管“过于放任”。

很多熟悉中国企业运营管理的读者相信从身患“大企业病”的波音身上看到中国很多企业的影子。我们的很多企业在政府主管部门的一纸令下，分分合合；我们的很多企业出于非商业目的频繁搬迁总部；我们的很多企业依靠政府的产业政策和融资政策的保护左右逢源，如鱼得水；我们的很多企业，率先在ESG等无关企业核心竞争力提升的方面不计成本投入巨大；等等，等等。

该航班执飞机型为波音B737-84P，1月18日中午11时31分从九江庐山机场起飞，随后发现故障，飞机在南昌西北部盘旋后成功备降南昌昌北国际机场。