我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号在建造上取得了重要里程碑。据央视新闻的最新报道，该邮轮的主船体已经实现贯通，标志着其建造进程迈入了一个新阶段。目前，“爱达·花城”号正紧锣密鼓地进行内部装修工作。

快科技1月16日消息，日前，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号迎来了全船主船体贯通，建造取得了关键性进展。 目前，“爱达·花城”号已经进入内装阶段。

当我们翻开《花城》2025年第1期的封面，这不仅仅是一份文学刊物，而是一场视觉与文学的交响乐。封面上闪耀的“希望之灯”冬青，以其生机勃勃的姿态传递了全期文章的主题，仿佛在对读者宣告新的开始。这一时期的文学作品如同各种花朵、果实与叶子，形成了繁茂而多元的文学景观，每一篇作品都蕴含着深刻的思想与情感，让我们忍不住深入探索。

人民日报上海1月15日电 （记者沈文敏）1月15日上午，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内，实现了全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试“下半场”。

1月15日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现全船贯通，从入坞总装搭载到全船贯通，仅用时不到9个月，较首制船“爱达·魔都号”缩短了2个多月。　　相比“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”总吨位 ...

据中国央视新闻报道，这艘命名“爱达·花城”的邮轮星期三上午完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段。 这艘邮轮长341米，宽37.2米，计划2026年交付，也计划将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。

第二艘国产大型邮轮全船贯通。1月15日上午，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在上海外高桥造船2号船坞内完成了全船贯通的重要节点，正式进入全船内装工程、设备和系统调试阶段。这艘邮轮从入坞总装搭载到全船贯通仅用了不到9个月时间，比首制船 ...

据IT之家此前报道，我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达・花城号”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”，“爱达・花城号”总吨位更大、舱房数增至 2130 间，满载游客量可达 5232 人。

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