当日，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试“下半场”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”总吨位增加了0.6 ...

人民日报上海1月15日电 （记者沈文敏）1月15日上午，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内，实现了全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试“下半场”。

1月15月，随着邮轮大烟囱的吊装到位，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在 中国船舶 集团有限公司旗下上海 外高桥 造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场。

据IT之家此前报道，我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达・花城号”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”，“爱达・花城号”总吨位更大、舱房数增至 2130 间，满载游客量可达 5232 人。

IT之家 1 月 15 日消息，第二艘国产大型邮轮 H1509 船（“爱达・花城号”）今日在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司 2 号船坞内实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段 ...

1月15月上午，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通的里程碑节点，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场。特别值得一提的是， ...

第二艘国产大型邮轮全船贯通。1月15日上午，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在上海外高桥造船2号船坞内完成了全船贯通的重要节点，正式进入全船内装工程、设备和系统调试阶段。这艘邮轮从入坞总装搭载到全船贯通仅用了不到9个月时间，比首制船 ...

在中国船舶集团有限公司的上海外高桥造船有限公司，一艘备受瞩目的大型邮轮正在紧锣密鼓地建造中。近日，第二艘国产大型邮轮H1509，被命名为“爱达•花城号”，在该公司的2号船坞内成功实现了全船贯通，标志着其正式迈入快速建造的新阶段。

在中国船舶工业的辉煌篇章中，又一里程碑事件震撼揭晓。国产大型邮轮建造领域迎来了振奋人心的消息：第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509船）在上海外高桥造船有限公司的2号船坞内，顺利完成了全船贯通仪式，正式迈入内装工程、设备调试与系统集成的关键阶段。这一壮举预示着，该邮轮将于2026年华丽登场，向世界展示中国造船业的非凡实力。

从入坞总装搭载到全船贯通，仅用时不到9个月，较首制船缩短了2个多月，建造速度比肩欧洲顶尖大型邮轮建造企业，标志着中国船舶工业在初步掌握设计建造关键核心技术的同时，向着系列化、精益化和高效化建造的大型邮轮2.0目标又迈出了坚实的一步。

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