或许你会问：东风本田 CR-V为什么能“红”二十余年？作为城市SUV的开创者和引领者，为什么没有被电动化智能化充斥的汽车赛道淘汰？反之，这款东风Honda旗下的SUV还能一路狂奔，历久弥新。

2024年，中国汽车行业“卷”字当头。史无前例的车市“价格战”之下，整个产业链上下游都在失血，从供应商到主机厂再到经销商都被“卷”得苦不堪言。愁云惨淡的行业基本面下，新能源乘用车市场渗透率在下半年连续5个月突破50%这样的历史性突破，似乎也少了几分光芒。 乘联会的统计显示，新能源乘用车的国内零售渗透率在2024年7月首次突破50%，达到51.1%；8月进一步提升至53.9%，之后便开始逐步回落，9 ...

此前东风本田汽车有限公司副总经理勾天生透露：今年纯电车型有烨S7、烨GT两款新车会和大家见面，CR-V、思域、英仕派和艾力绅也会有改款上市。 目前已知烨S7和中期改款思域都会在2月上市，前者由中国研发，轴距比竞品华为问界M5、特斯拉Model ...

车评观察《车评社》第660期在过去的一年里，“新车价格战”与“新能源渗透率”一直是业界备受关注的重要话题。这边有燃油车为代表的传统大厂祭出的诚意一口价，那边就有主打新能源的新势力车企送出的超额大满配。在此消彼长的大变局下，为了销量的提升，车企们都面临 ...

2024年下半年，东风Honda ...

疾风知劲草，烈火见真金。目睹车市的大浪淘沙，方知长期主义的可贵，经典车型和老牌车企的含金量还在提升。这其中不得不提有“城市SUV鼻祖”之称的东风Honda ...

2024年无疑是充满挑战与变革的一年，新能源汽车市场表现强劲，新能源渗透率迅速上升，传统燃油车市场遭遇了前所未有的冲击。与此同时，价格战也愈演愈烈，使得整个市场环境变得更为艰难。在当前激烈的市场竞争环境下，东风Honda秉持长期主义，面对竞争不退缩， ...