IT之家 1 月 15 日消息，第二艘国产大型邮轮 H1509 船（“爱达・花城号”）今日在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司 2 号船坞内实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段 ...

本报上海1月15日电 （记者沈文敏）1月15日上午，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内，实现了全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试“下半场”。

在中国船舶集团有限公司的上海外高桥造船有限公司，一艘备受瞩目的大型邮轮正在紧锣密鼓地建造中。近日，第二艘国产大型邮轮H1509，被命名为“爱达•花城号”，在该公司的2号船坞内成功实现了全船贯通，标志着其正式迈入快速建造的新阶段。

当我们翻开《花城》2025年第1期的封面，这不仅仅是一份文学刊物，而是一场视觉与文学的交响乐。封面上闪耀的“希望之灯”冬青，以其生机勃勃的姿态传递了全期文章的主题，仿佛在对读者宣告新的开始。这一时期的文学作品如同各种花朵、果实与叶子，形成了繁茂而多元的文学景观，每一篇作品都蕴含着深刻的思想与情感，让我们忍不住深入探索。

据中国央视新闻报道，这艘命名“爱达·花城”的邮轮星期三上午完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段。 这艘邮轮长341米，宽37.2米，计划2026年交付，也计划将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。

据IT之家此前报道，我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达・花城号”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”，“爱达・花城号”总吨位更大、舱房数增至 2130 间，满载游客量可达 5232 人。

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